“Bagi kita poin yang sekarang itu adalah harga yang kekinian,” kata Ikhsan saat ditemui di Kementerian Perhubungan, Jakarta, Jumat.
Untuk menutupi harga yang masih dinilai mahal tersebut, Ikhsan mengatakan akan menambah dari sisi peningkatan pelayanan.
“Bagi Garuda dengan harga yang sekarang kita berusaha meningkatkan pelayanan. Jadi kita bukan bermain di harga,” katanya.
“Masyarakat mesti pahami penyesuaian ini kembali menuju jangkauan mendekati ke normal, sayangnya normalnya itu mahal dari yang kita terbiasa,” katanya.
Dia menambahkan bahwa komponen biaya operasional pesawat untuk menuju ke harga tiket harus melalui perjalanan yang panjang.
Dalam biaya operasional tersebut, terdapat biaya tetap, seperti biaya perawatan pesawat dan biaya variabel, yakni biaya pembelian bahan bakar.
“Tidak bisa kita pandang sebagai tiba-tiba naik dan menjadi mahal, biaya pengoperasian pesawat biaya operasional tidaklah murah dan mengandung banyak variabel,” katanya.
Selain itu, Ziva menambahkan, marjin keuntungan maskapai berbeda dengan bisnis yang lain.
“Bisnis maskapai berbeda dengan ‘retail’ yang bisa 100 persen, bisa 40 persen per tiket saja sudah untung sekali,” katanya.
Sebelumnya, Menteri Perhubungan Budi Karya Sumadi meminta Menteri Badan Usaha Milik Negara (BUMN) Rini Soemarno untuk memberikan harga tiket khusus Garuda untuk mudik Lebaran tahun ini.
Dia menilai Garuda adalah maskapai pemimpin pasar (price leader) di mana apabila harga tiketnya turun, maka akan diikuti maskapai lain.
