Sementara, Marini menilai balapan berlangsung sangat sulit baginya. Ia mengungkapkan telah mencoba memberikan segala upaya untuk lebih cepat lagi di momen kritis, namun motor tidak berakselerasi terlalu baik.
“Akselerasinya lumayan, lalu saya pasang gigi dua, motor mulai melaju dan saat ban menyentuh tanah saya kehilangan bagian depan. Saya harus menutup throttle di Tikungan 1 dan saya kehilangan banyak posisi,” ungkap Marini.
“Saya mengalami banyak kesulitan di slipstream. Saya mulai mengalami masalah dengan ban depan dan kemudian ban belakang bermasalah. Sangat disayangkan,” imbuh adik dari legenda MotoGP Valentino Rossi tersebut.
Di sisi lain, Manajer Tim VR46 Pablo Nieto tak menampik meskipun sepanjang akhir pekan berlangsung solid dengan kedua pembalap masuk ke daftar 10 besar, masih ada beberapa hal yang patut untuk dievaluasi agar bisa tampil lebih kompetitif di dua balapan selanjutnya.
“Secara keseluruhan, akhir pekan yang sangat solid dengan posisi selalu di top 10. Ada sesuatu yang hilang untuk benar-benar tampil kompetitif dan mampu bersaing untuk posisi teratas, namun kami tidak kehilangan terlalu banyak,” kata Nieto.
“Sensasi luar biasa untuk menghadapi akhir pekan depan di Qatar dan kemudian balapan terakhir di Valencia,” ujarnya menambahkan.
Setelah Malaysia, MotoGP akan segera mengakhiri musim 2023 dengan dua balapan terakhir di Qatar pada akhir pekan ini, serta di Valencia pada akhir pekan berikutnya.
Bezzecchi dan Marini soroti masalah teknis motor di MotoGP Malaysia
Pembalap Mooney VR46 Racing Team Marco Bezzecchi memacu motornya saat sprint race MotoGP Mandalika 2023 di Pertamina Mandalika International Street Circuit, Lombok Tengah, NTB, Sabtu (14/10/2023). ANTARA FOTO/Ahmad Subaidi/hp.
