"Kalau musim kemarau, air di Sungai Lematang surut sehingga tongkang sulit melintas. Tapi kalau musim hujan, debit air cukup tinggi dan memungkinkan angkutan lewat sungai,” jelasnya.
Meski demikian, saat ini jalur sungai yang sudah aktif digunakan berada di wilayah Muara Lematang, Kabupaten PALI, karena tersambung langsung ke Sungai Musi. Namun, potensi Sungai Lematang di wilayah Lahat dan Muara Enim belum dimaksimalkan.
“Kami ingin lihat, siapa tahu ada jalan dan investor tertarik mengembangkan jalur sungai ini untuk angkutan batu bara. Semuanya tergantung situasi cuaca dan volume air sungai,” ujarnya.
Menurut dia, pengangkutan batu bara lewat sungai bisa mengurangi beban jalan negara dan menghindari konflik sosial akibat truk angkutan yang melintas di jalan umum. Rata-rata saat ini ada sekitar 30 ritase per hari yang diangkut melalui jalur darat.
Kondisi Sungai Musi saat ini sangat mendukung karena debit air yang besar dan volume angkutan yang meningkat. Sehingga, pihaknya kini bersiap untuk mengevaluasi kapasitas muara Sungai Lematang, guna melihat potensi jalur angkutan batu bara lebih lanjut.
“Alhamdulillah Sungai Musi sudah baik. Sekarang kami ingin survei potensi Sungai Lematang. Kalau memungkinkan, ini bisa menjadi solusi jangka panjang,” kata Cik Ujang.
Berita ini telah tayang di Antaranews.com dengan judul: Pemprov Sumsel kaji manfaatkan Sungai Lematang guna angkutan batu bara
Pemprov Sumsel kaji manfaatkan Sungai Lematang guna angkutan batu bara
Wakil Gubernur Sumsel Cik Ujang saat meninjau alur Sungai Musi dari kawasan Musi VI Palembang, Rabu (6/8/2025). (ANTARA/Ahmad Rafli Baiduri)
